Milton Zuanazzi 2: Canela ficaria só com charteres

Com o conhecimento de quem já foi presidente da Anac, Milton Zuanazzi acrescenta dados técnicos para o debate: "Se considerarmos as condições do equipamento e sua utilização, as conclusões ficam mais nítidas. Vila Oliva será inaugurado (ou deveria) na categoria II, o que aumentaria significativamente as condições de pousos e decolagens em dias com neblina, algo que o Aeroporto das Hortênsias dificilmente teria, pois hoje nem o Salgado Filho possui. Outro fator significativo seria no número de voos regulares que a região disporia. O Aeroporto das Hortênsias, no curto e médio prazo somente é viável para voos charteres, enquanto Vila Oliva uniria charter/regular/carga, num número bem mais significativo de turistas a chegar na região. Os voos charteres são viáveis somente em pacotes das operadoras, mas o turista do século XXI cada vez menos se utiliza desse formato e, muitas vezes até o rejeita".